Kami ngabantosan dunya berkembang saprak 2015

Mangpaat beton siap campuran dina ngawangun infrastruktur

Siap-campuran beton (RMC) dihasilkeun dina tandur tandur sakumaha spésifikasi beton teras dipindahkeun ka situs-situs proyék. Tutuwuhan campuran baseuh langkung populér tibatan pepelakan campuran garing. Dina pepelakan campuran baseuh, sadaya bahan tina beton kalebet cai dicampur dina mixer tengah teras dialihkeun ka lokasi proyek ku treuk agitator. Salami transit, truk-truk teras-terasan muter di 2 ~ 5 rpm kanggo nyingkahan setting ogé pamisahan beton. Sakabéh operasi pepelakan dikawasa tina rohangan kontrol. Bahan-bahan tina beton dimuat dina mixer sesuai desain campuran. Desain campuran beton mangrupikeun resep pikeun ngahasilkeun méter kubik beton. Desain campuran bakal dirobih ku variasi gravitasi khusus semén, agrégat kasar, sareng agrégat halus; kaayaan beueus agrégat, jst. Salaku conto, upami gravitasi khusus agrégat kasar ningkat, beurat agrégat kasar kedah ditingkatkeun saluyu. Upami agrégat ngandung seueur cai dina kaayaan garing anu jenuh permukaan, jumlah cai campuran kedah dikirangan sasuai. Di pabrik RMC, Quality Control Insinyur kedah ngadamel daptar cek pikeun mastikeun kualitas produk.
RMC ngagaduhan seueur kaunggulan tibatan campuran situs. RMC (i) ngamungkinkeun pangwangunan gancang, (ii) ngirangan biaya anu aya hubunganana sareng padamelan sareng pengawasan, (iii) ngagaduhan kontrol kualitas anu unggul ngalangkungan kontrol anu akurat sareng komputerisasi bahan-bahan tina beton, (iv) ngabantosan ngirangan limbah semén, (v) nyaéta kawilang bebas polusi, (vi) ngabantosan awal proyék, (vii) mastikeun katahanan beton, (viii) ngabantosan ngahémat sumberdaya alam, sareng (ix) mangrupikeun pilihan anu épéktip kanggo pangwangunan dina rohangan anu kawates.
Di sisi anu sanésna, RMC ogé ngagaduhan sababaraha watesan: (i) waktos transit ti pabrik ka situs proyék mangrupikeun masalah anu kritis sabab susunanana beton kalayan waktos sareng henteu tiasa dianggo upami set konkrit sateuacan dituangkeun di situs, (ii) truk agitator ngahasilkeun patalimarga jalan tambahan, sareng (iii) jalan-jalan tiasa janten rusak kusabab beban anu langkung beurat dibebankeun ku treuk. Upami treuk mawa 9 méter kubik beton, beurat total treukna sakitar 30 ton. Nanging, aya cara pikeun ngaleutikan masalah ieu. Ku ngagunakeun campuran bahan kimia, waktos netepkeun semén tiasa diperpanjang. Jalan-jalanna tiasa dirarancang ngémutan beurat treuk agitator. RMC ogé tiasa ditransferkeun ku treuk anu langkung alit anu ngagaduhan kapasitas hiji dugi ka tujuh méter kubik beton. Mertimbangkeun kaunggulan RMC tibatan campuran situs, RMC kasohor di dunya. Bisa dicatet yén ampir satengah tina total volume beton anu dikonsumsi sacara global dihasilkeun dina pepelakan RMC.
Bahan-bahan RMC nyaéta semén, agrégat kasar, agrégat rupa, cai, sareng campuran kimia. Dina standar semén kami, 27 jinis semén dieusian. CEM Type I mangrupikeun semén basis klinker murni. Dina jinis sanésna, bagian tina klinker diganti ku campuran mineral, sapertos fly fly, slag, jst. Kusabab tingkat réaksi kimia anu lemah sareng cai, semén dumasar mineral langkung saé dibandingkeun sareng semén clinker murni. Semén dumasar mineral nunda setting sareng ngajaga beton tiasa dianggo pikeun waktos anu berkepanjangan. Éta ogé ngirangan akumulasi panas dina beton kusabab réaksi laun ku cai.


Waktos Post: Jul-17-2020